Zmiany przy pętli na Piaskach

W tym artykule przeczytasz m.in.:

• o szczegółach interpelacji,
• co się zmieni na Piaskach.

Pętla tramwajowa na Piaskach to jeden z ważniejszych węzłów komunikacyjnych na Bielanach. Choć swoją wielkością odbiega od węzła na Młocinach, dla mieszkańców osiedli Słodowiec i Piaski pełni niebagatelną funkcję. Odjeżdżają stąd bowiem tramwaje linii 22 i 35, które dowożą pasażerów do południowych i wschodnich zakątków stolicy. 

Niektóre z terenów obok pętli od lat nie były poddane remontowi. Ich zużycie dało się we znaki, narażając korzystających na niebezpieczeństwo. W niedalekiej przyszłości ma to się jednak zmienić.

Ważny problem

Wraz z końcem września br. radny Bielan Piotr Walas zwrócił się z prośbą o wyrównanie nawierzchni przejścia dla pieszych przez torowisko przy pętli tramwajowej na Piaskach. Jego wniosek poparty został licznymi zgłoszeniami mieszkańców, którzy zauważyli problem. 

- Aktualna nawierzchnia jest nierówna i stanowi barierę architektoniczną dla osób o ograniczonej mobilności i percepcji, jak również może być przyczyną upadku i uszczerbku na zdrowiu - argumentuje Walas.

Stan przejścia przez torowisko faktycznie nie jest zadowalający. Oprócz nierówności, dostrzec możemy w nim małe dziury.

Skuteczna interwencja

W dniu 31 października odpowiedzi na pismo radnego udzielił zarząd Tramwajów Warszawskich. Jak się okazuje, interwencja Walasa była skuteczna. Spółka zadeklarowała się podjąć kroki ku odrestaurowaniu przejścia. 

Na miejscu wymieniona zostanie nawierzchnia zabudowy asfaltowej przejścia. Inwestycja zrealizowana ma zostać do końca 2023 roku.

- Zależy nam, aby stan naszej infrastruktury był jak najlepszy, a jakość usług przewozowych była realizowana na najwyższym poziomie. Dlatego pod względem technicznym i estetycznym stan infrastruktury tramwajowej jest i będzie w sposób ciągły przez nas monitorowany, a wszelkie zgłoszone lub zauważone nieprawidłowości usuwane tak szybko, jak to możliwe - informują Robert Kościelny i Dariusz Marzec z Tramwajów Warszawskich.