W tym artykule przeczytasz między innymi o:
- interpelacji Radnej
- planowanym remoncie nawierzchni ul. Klaudyny
Planowana modernizacja nawierzchni ulicy Klaudyny ponownie otworzyła dyskusję na temat bezpieczeństwa ruchu i sposobów jego uspokojenia. Największe kontrowersje budzi plan montażu progu zwalniającego na wysokości budynku przy ul. Klaudyny 32B.
Zdaniem mieszkańców oraz radnej Małgorzaty Szwed takie rozwiązanie nie jest najlepszym pomysłem. W skierowanej do Zarządu Dzielnicy Bielany interpelacji radna przypomina, że podobny próg został już zlikwidowany w 2019 roku po analizie pomiarów wibrometrycznych, które wykazały występowanie drgań mogących negatywnie wpływać na okoliczne budynki.
Mieszkańcy chcą pozostawienia obecnych rozwiązań
W interpelacji podkreślono, że mieszkańcy nie sprzeciwiają się poprawie bezpieczeństwa, jednak oczekują zastosowania rozwiązań bardziej skutecznych i mniej uciążliwych.
Według autorki pisma klasyczny próg z kostki kamiennej nie zapewnia wystarczającego ograniczenia prędkości. Samochody osobowe często omijają go, wjeżdżając częściowo w zatokę autobusową, co może stwarzać zagrożenie dla osób oczekujących na przystanku. Z kolei autobusy i pojazdy ciężarowe są zmuszone do przejazdu przez próg, powodując hałas i silne drgania przenoszące się na pobliskie budynki jednorodzinne.
Mieszkańcy zwracają uwagę, że skutkiem takich wibracji mogą być pęknięcia ścian oraz pogorszenie komfortu życia.
Proponują wyspę zamiast progu
Zdaniem mieszkańców lepszym rozwiązaniem byłoby wykonanie dużej wyspy rozdzielającej obejmującej całą szerokość przejścia dla pieszych.
Takie rozwiązanie – jak wskazano w interpelacji – zastosowano już między innymi na skrzyżowaniu ulic Rajszewskiej i Kiwerskiej, gdzie skutecznie wymusza ono zmniejszenie prędkości przez wszystkie pojazdy. Podobny efekt uzyskano również na ulicy Rozbrat przy al. Stanów Zjednoczonych.
Autorzy pisma podkreślają, że takie rozwiązanie poprawia bezpieczeństwo pieszych, a jednocześnie nie powoduje uciążliwych drgań.
Protest mieszkańców
Radna zwraca również uwagę, że stanowisko mieszkańców pozostaje konsekwentne od kilku lat.
W 2019 roku pod wnioskiem o likwidację progu zwalniającego podpisało się 27 mieszkańców domów jednorodzinnych. Z kolei pod tegorocznym protestem przeciwko planowanemu ponownemu montażowi podpisały się 33 osoby reprezentujące 36 domów.
Trzy pytania do władz Bielan
W interpelacji radna Małgorzata Szwed zwróciła się do Zarządu Dzielnicy Bielany z prośbą o odpowiedź na trzy kluczowe pytania:
- dlaczego podczas planowanego remontu nie uwzględniono decyzji z 2019 roku o likwidacji progu zwalniającego,
- czy możliwe jest odstąpienie od montażu nowego progu i pozostawienie obecnej organizacji ruchu,
- czy w przyszłości dzielnica rozważy zastosowanie dużej wyspy rozdzielającej jako rozwiązania bezpieczniejszego i mniej uciążliwego dla mieszkańców.
Na razie Zarząd Dzielnicy nie przedstawił odpowiedzi na interpelację. Mieszkańcy liczą jednak, że ich argumenty zostaną uwzględnione jeszcze przed rozpoczęciem prac remontowych i uda się wypracować rozwiązanie, które pogodzi bezpieczeństwo uczestników ruchu z komfortem osób mieszkających przy ulicy Klaudyny.
Napisz komentarz
Komentarze